Por que aparecen liñas negras repetidamente na extrusora? Este artigo ensínache a determinar rapidamente se é causado por un problema co barril ou o parafuso.

As liñas negras frecuentes nas extrusoras son causadas principalmente pola contaminación da materia prima, os depósitos de carbono no equipo e os compoñentes desgastados. Estes problemas requiren investigación e localización segundo os pasos seguintes.

1. Cuestións de materias primas e materiais auxiliares

Esta é a causa máis común e debe priorizarse.

Impurezas das materias primas: as materias primas poden introducirse nas materias primas durante a produción, o almacenamento ou o transporte.

Humidade ou degradación das materias primas: a humidade excesiva nas materias primas pode levar á carbonización durante a extrusión a alta temperatura, dando lugar a manchas negras. A degradación do almacenamento prolongado tamén pode producir a formación de materiais carbonizados negros.

Problemas de masterbatch ou aditivos: a mala dispersión do masterbatch pode producir partículas negras aglomeradas. A adición excesiva de aditivos (como antioxidantes) pode levar á carbonización a altas temperaturas.

2. Depósitos de carbono dentro do equipo: despois dun uso prolongado, o material residual pode permanecer facilmente no barril, no parafuso ou no molde, o que leva á carbonización e á formación de liñas negras.

Limpeza incompleta durante o tempo de inactividade: o material residual no barril e no parafuso non se limpa por completo despois da execución anterior. Cando a máquina se reinicia, este material residual carbonízase a altas temperaturas e mestúrase co novo material. Axustes inadecuados dos parámetros de produción: as temperaturas de extrusión son demasiado altas, superando a temperatura de estabilidade térmica da materia prima, causando sobrequecemento e carbonización no barril.

A velocidade do parafuso non coincide coa velocidade de alimentación: a velocidade de alimentación é demasiado lenta, mentres que a velocidade do parafuso é demasiado rápida, o que fai que o material permaneza no barril durante moito tempo, provocando unha degradación térmica e carbonización.

3. Desgaste ou avaría das pezas do equipamento

Os restos metálicos das pezas desgastadas ou as impurezas introducidas polos selos danados tamén poden causar liñas negras.

Desgaste do parafuso e do barril: despois dun uso prolongado, a brecha entre oparafuso e canónaumenta, facilitando que o material quede atrapado e carbonizado na fenda. O po de metal xerado polo desgaste pode mesturarse no material, formando liñas negras.

Problemas de moldes: os depósitos de carbono ou os arañazos na canle de fluxo do molde poden facer que o material quede atrapado e carbonizado durante o fluxo. Os selos de moldes danados poden permitir que as impurezas externas entren na canle de fluxo.

Obstrución ou dano do filtro: os filtros de fusión que non foron substituídos durante moito tempo poden atascarse, o que provoca un fluxo de material deficiente e un sobreenriquecemento e carbonización localizados. Os filtros danados poden permitir que as impurezas entren directamente no molde. Recoméndase verificar na orde de "materias primas → limpeza de equipos → inspección de accesorios". Primeiro substituír un lote de novas materias primas para probar. Despois de eliminar o problema da materia prima, desmonte e limpe o barril, o parafuso e o molde e, finalmente, comprobe o estado dos accesorios como o parafuso e o filtro.

Como o plástico fundido pasa por todo o proceso de transporte, compresión e fusióno parafuso, incluso a menor imperfección superficial pode converterse nun caldo de cultivo para raias negras. A rugosidade da superficie común nos parafusos convencionais facilita que o material quede atrapado nos espazos da rosca durante a rotación a alta velocidade. Isto, unido ao quecemento repetido, forma produtos carbonizados, que finalmente provocan raias negras no produto acabado.

A selección do material tamén é fundamental. Os nosos parafusos están feitos de aceiro de aliaxe nitrurado 38CrMoALA de alta calidade. Isto sometese a un tratamento de enfriamento e nitruración de sete días, o que resulta nunha capa de nitruración de 0,50-0,70 mm de espesor e unha dureza superficial de HV950-1050. Estas propiedades do material garanten unha excelente resistencia ao desgaste mesmo a temperaturas arredor dos 200 °C, prolongando a vida útil do parafuso en polo menos unha quinta parte en comparación cos produtos convencionais. Isto evita a acumulación de material en cantos mortos debido ao desgaste da superficie durante un uso prolongado.

A través do mecanizado de precisión, o parafuso consegue un acabado superficial tipo espello de Ra0,4 micras, varias veces superior ao estándar da industria. Isto tradúcese nunha diferenza de altura de non máis de 0,4 micras por milímetro de lonxitude da superficie do parafuso, só 1/200 do diámetro dun cabelo humano. Esta superficie ultralisa reduce significativamente o risco de retención de material e elimina o camiño das raias negras en primeiro lugar.